Después de un diagnóstico de FTD, determinar si la persona diagnosticada puede y debe seguir conduciendo se vuelve cada vez más urgente. En las primeras etapas de la FTD, es posible que las personas diagnosticadas aún puedan conducir, pero en algún momento será imposible conducir. Debido a que no hay dos casos de FTD iguales, no hay un horario exacto que dicte cuándo debe dejar de conducir.

Conducir es una habilidad compleja que requiere un funcionamiento cognitivo superior; visión, control motor y coordinación intactos; y la capacidad de mantener la atención (Drazkowski & Sirven 2011). FTD puede degradar cada uno de esos sistemas. Y la investigación muestra que FTD tiene un impacto negativo en la capacidad de conducir. En un estudio de 2007 realizado por el Instituto Nacional de Trastornos Neurológicos y Accidentes Cerebrovasculares (NINDS), las personas con FTD que fueron evaluadas en un simulador de manejo pasaron más señales de alto, se vieron involucradas en más accidentes y tenían una velocidad promedio significativamente más alta que un grupo de control.

Además, los síntomas de FTD que pueden ser menos evidentes de inmediato, como la alteración del juicio y la desinhibición, se correlacionan con una capacidad de conducción más deficiente. Las familias pueden tener dificultades con la idea de que sus seres queridos con FTD parecen conservar la capacidad física para conducir, pero aun así enfrentan situaciones difíciles en la carretera. A menudo, esto se debe a esos síntomas menos aparentes.

Enfrentando una Decisión Difícil

Debido a que las personas con FTD pueden insistir en que todavía pueden conducir (de hecho, es posible que ni siquiera sepan que tienen FTD), los cuidadores a menudo se enfrentan a la difícil decisión de quitarles las llaves. Es probable que no funcione convencerlos de que dejen de conducir voluntariamente. A muchas familias les resulta útil acudir al médico de su ser querido para obtener su recomendación. Tomar una evaluación de conducción independiente, ya sea a través de un DMV o un programa de rehabilitación de conductores, puede demostrar que conducir con FTD se ha vuelto demasiado desafiante. Asegúrese de que el evaluador sepa que conducirá con alguien que tiene FTD de antemano (compartiendo el Hechos rápidos hoja del sitio web de AFTD puede ayudar).

La pérdida de privilegios para conducir puede significar una pérdida significativa de autonomía y libertad para la persona con DFT. Incluso si su licencia ha sido revocada, las personas con FTD aún pueden rechazar o ignorar las directivas para dejar de conducir. En tales casos, los cuidadores de FTD deben trabajar para comprender el origen de la frustración de su ser querido, pero también darse cuenta de que la persona diagnosticada puede no ser capaz de responder racionalmente. Evite discutir y concéntrese en ser proactivo y anticipar comportamientos en la medida de lo posible.

Comprender qué desencadena un cierto comportamiento a veces puede ayudar a detenerlo. Por ejemplo, si una persona con FTD condujo a una cafetería para tomar una taza de café todas las mañanas antes de su diagnóstico, su cuidador podría hacerse cargo de esa rutina, con la persona diagnosticada en el asiento del pasajero.

Si un cuidador de FTD no puede identificar ningún desencadenante del comportamiento, puede intentar alterar el entorno de la persona diagnosticada: ocultar o guardar las llaves de su auto, estacionar en un lugar diferente o incluso vender su auto. Las leyes sobre conducir con demencia, incluso si un miembro de la familia puede ser legalmente responsable si una persona diagnosticada sufre un accidente, varían según el estado. Es importante familiarizarse con las leyes de su estado sobre este tema y tomar las medidas adecuadas en respuesta.

Encuentre soporte

Las decisiones que se toman sobre la conducción y el FTD pueden ser estresantes para todos los involucrados. Grupos de apoyo para cuidadores de FTD puede brindar apoyo emocional y ser una fuente de información de otras personas que han experimentado algo similar. Ya sea que su grupo se reúna virtualmente o en persona, el apoyo entre pares es una forma de saber que no está solo en este viaje.

Otras lecturas

de Simone, V., Kaplan, L., Patronas, N., Wassermann, EM y Grafman, J. (2006). Habilidades de conducción en pacientes con demencia frontotemporal. Demencia y Trastornos Cognitivos Geriátricos, 23(1), 1–7.

Drazkowski, J. y Sirven, S. (2011) Conducción y Trastornos Neurológicos. Neurología, 76 (7 Suplemento 2) S44-S49.

Dugan, E., Turk, K. y Wang, S. (2013). Problemas de conducción en personas con demencia frontotemporal. Alzheimer y demencia, 9(4), P642–P643.

O'Neill, D., Rizzo, M., Reger, MA e Iverson, DJ (2010). Actualización de parámetros de práctica: evaluación y gestión del riesgo de conducción en la demencia: informe del subcomité de estándares de calidad de la Academia Estadounidense de Neurología. Neurología, 75(18), 1659–1660.

Wesolowski, K. (2010). Nueva guía de la AAN sobre la evaluación del riesgo de conducción en pacientes con demencia.
Neurología hoy, 10(8), 1.

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